Extracto
Dos actividades completas permiten aplicar el proyecto Docencia de Logística Marítima Avanzada a Coste Cero en el módulo Transporte Internacional de Mercancías. El alumnado consulta fuentes profesionales, compara rutas, calcula costes y plazos, analiza riesgos y defiende decisiones logísticas mediante hojas de cálculo y mapas interactivos.
Aprender logística tomando decisiones
Estos recursos trasladan al aula dos operaciones de transporte internacional construidas sobre situaciones empresariales verosímiles. Una actividad preparatoria guía el aprendizaje. La segunda permite evaluar si el alumnado sabe aplicar ese aprendizaje con autonomía.
Ambas fueron diseñadas para el módulo Transporte Internacional de Mercancías, del ciclo superior de Comercio Internacional en Canarias. Trabajan especialmente la selección de rutas, el análisis de costes y plazos y la valoración de riesgos.
El planteamiento responde a una idea sencilla: una ruta logística no se elige porque sea la más barata o la más rápida sobre el papel. Hay que considerar la mercancía, los transbordos, la fiabilidad del servicio, los costes locales, las divisas y las consecuencias de un posible retraso.
Actividad preparatoria Tien21
El primer caso sitúa al alumnado en el departamento de compras internacionales de Sinersis, empresa responsable de las tiendas Tien21. La compañía estudia la importación en condiciones EXW de 24 frigoríficos Hisense desde Guangdong hasta Cataluña.
El reto consiste en reconstruir y valorar la operación completa:
- Calcular los acarreos en China y España
- Consultar cotizaciones marítimas entre Hong Kong y Barcelona
- Incorporar congestión portuaria, permanencia del contenedor y posibles desviaciones
- Comparar precios, tiempos de tránsito y fiabilidad de varias navieras
- Estimar la fecha de llegada a Manresa
- Calcular el beneficio bruto potencial
- Representar la cadena mediante Google My Maps
- Generar un cronograma de la operación
- Recomendar una naviera y justificar la decisión
La actividad está pensada para desarrollarse paso a paso durante aproximadamente siete o diez horas de clase. Permite introducir funciones de hoja de cálculo, conversión de divisas, fórmulas entre hojas, formato condicional y representación temporal de una operación.
No se limita a completar celdas. El resultado final exige decidir si la importación es viable desde los puntos de vista económico y operativo.
Actividad evaluable Asguacán
El segundo caso plantea una exportación de diez toneladas de aguacates canarios a Mumbai. Una restricción temporal sobre las importaciones procedentes de Tanzania abre una oportunidad para la asociación ficticia de productores Asguacán.
El alumnado debe comparar dos alternativas muy diferentes:
- Transporte marítimo en un contenedor refrigerado de 40 pies con atmósfera controlada
- Transporte aéreo mediante un palé ULD y una escala máxima en Madrid
La decisión obliga a estudiar cotizaciones, tiempos de tránsito, costes de refrigeración, transporte por carretera en destino y conversión de rupias a euros. Los precios obtenidos se contrastan además con los índices FBX-13 y FAX de Freightos, introduciendo una dimensión que suele faltar en los ejercicios tradicionales: la evolución del mercado y el riesgo de que una tarifa cambie.
El producto final combina cálculo, interpretación y toma de decisiones. El alumnado debe determinar si cada alternativa cumple las restricciones de la mercancía y recomendar una ruta con argumentos técnicos.
Para diversificar la evaluación, el paquete contiene dos plantillas con preguntas de análisis diferentes y un sistema de distribución aleatoria. También incluye dos versiones de la rúbrica, con o sin la elaboración del mapa logístico.
Qué incluye cada descarga
| Recurso | Materiales incluidos | Uso recomendado |
|---|---|---|
| Tien21 | Enunciado, plantilla de trabajo y solución completa | Preparación guiada antes de la evaluación |
| Asguacán | Enunciado, plantillas A y B, solución, distribución aleatoria y dos rúbricas | Actividad evaluable o caso final de la unidad |
Las soluciones se incorporan para facilitar la revisión y adaptación por parte del profesorado. Antes de distribuir los materiales, conviene separar los archivos destinados al alumnado.
Tecnología accesible para una tarea profesional
Las actividades utilizan hojas de cálculo, Google Finance, Google My Maps y funciones públicas o gratuitas de plataformas logísticas como iContainers, GoComet, Freightos y FR8.
Este es el sentido de la docencia avanzada a coste cero: reproducir tareas profesionales sin adquirir licencias especializadas. La tecnología no sustituye el razonamiento. Aporta datos para que el alumnado pueda observar, calcular, comparar y justificar.
Las condiciones de acceso a estas plataformas pueden cambiar. Antes de reutilizar los casos, es recomendable comprobar los enlaces, los límites de consulta y la disponibilidad de cada función. También deben actualizarse las fechas, cotizaciones y tipos de cambio. Puede cambiar la herramienta, pero debe permanecer la actividad profesional que queremos enseñar.
El marco metodológico completo puede consultarse en el proyecto Docencia de Logística Marítima Avanzada a Coste Cero.
Licencia y adaptación
Los dos recursos se ofrecen bajo licencia Creative Commons Reconocimiento (CC BY). Pueden copiarse, modificarse y adaptarse a otros grupos, centros, mercancías o rutas, siempre que se reconozca la autoría original.
Una forma sencilla de reutilizarlos consiste en conservar la estructura y sustituir el briefing: cambiar la empresa, la mercancía, los puertos, el plazo o la incidencia. Así, un mismo modelo permite generar nuevos casos sin empezar cada curso desde cero.
